Ulaştırma Bakanlığı yetkililerinden alınan bilgiye göre, dünyanınen büyük ulaşım projelerinden biri olan Marmaray Projesi'nin son etabını oluşturacak yatırımın ihalesinde dünyanın önde gelen şirketleri yarışacak.
Demiryolları, Limanlar ve Hava Meydanları İnşaatı Genel Müdürlüğü'nün (DLH) Gebze-Halkalı arasında sefer yapacak 440 adet demiryolu aracının temini için 7 Haziran 2007 tarihindeki önyeterlilik çağrısına;
* Güney Kore'den ROTEM,
* Fransa'dan ALSTOM,
* İtalya'dan Ansaldobreda SPA,
* İspanya'dan CAF,
* Çin'den China National Aero-Technology Import and Export Corporation
* Kanada'dan Bombardier
* Almanya'dan Siemens'in yanlarına Nurol'u da alarak oluşturdukları konsorsiyum teklif vermişti.
Firmaların önyeterlilik dosyaları incelenmiş, Çin'den China National Aero Technology Import and Export Corporation firması önyeterlilikte elenmişti.
Ulaştırma Bakanlığı, önyeterliliği kazanan firmaları 16 Ocak 2007 tarihinde projelerini ve mali tekliflerini sunmaları için davet mektubu göndermişti. Ancak teklif vermeye hazırlanan firmaların isteği üzerine, ihale önce 12 Şubat 2008, daha sonra da 12 Mart 2008 tarihine ertelenmişti.
Projenin bugün yapılacak son ihalesinde firmaların teklif zarflarını bugün saat 16.00'da DLH Genel Müdürlüğü Konferans Salonu'nda alınacak.
DLH Genel Müdür Yardımcısı Hamza Şen'in başkanlığındaki ihale komisyonu, teklifleri öncelikle teknik yönden değerlendirecek ve bir puanlama yapılacak.
Komisyon, yeterliliği sağlayan firmaların mali tekliflerini ise önümüzdeki günlerde açacak ve ardından ihaleyi kazanan firma belirlenecek.
Yatırımın bedeli 750 milyon euro
DLH Genel Müdürlüğü'nün yürüttüğü projede, demiryolu araçlarının teminiyle Marmaray Projesi'ndeki son ihale de gerçekleştirilmiş olacak.
Marmaray Projesi, "Mühendislik ve Müşavirlik Hizmetleri", "Demiryolu Boğaz Tüp Geçiş İnşaatı" ve "Banliyö Hatlarının İyileştirilmesi ve Elektro-Mekanik İşler" ve "Demiryolu Araçlarının Temini" aşamalarından oluşuyor.
Japonya Uluslararası İşbirliği Bankası (JBIC) ile yapılan kredi anlaşmasıyla sağlanan finansmanla gerçekleştirilen projede, Yenikapı, Sirkeci ve Üsküdar istasyonları yeraltında, Kazlıçeşme istasyonu ise yüzeyde inşa edilecek.
Toplam uzunluğu 13.5 kilometre olarak öngörülen hatta, tünelin su yüzeyinden derinliği 60 metre olacak. Marmaray, dünyanın en derin batırma tüneli unvanını da alacak. Projede, inşa edilen tüp tünellerin denizin altına batırma işlemleri ise sürüyor.
Projenin son ihalesiyle temin edilecek ve Gebze-Halkalı arasındaki 77 kilometrelik hatta sefer yapacak 440 adet demiryolu aracının yatırım bedeli 750 milyon euro olarak belirlenmişti.
Demiryolu araçları 22-23 metre uzunluğunda olacak. 5'li ya da 10'lu setler halinde temin edilecek araçlar, yolcunun yoğun olduğu saatlerde ya da gerektiğinde 5'li setler birbirine bağlanarak kullanılacak.
Yazan: ferdi imarmaray da metrobüs gibi unutulup gitmiş... asrın projesi diye lanse edilen şey ne hale gemiş..
açılmaına da yıkkar var her zamanki gibi. alakasız başka yerlerde bile çok daha poliler ve tartışılan bir konu. arkitera da ise unutulmuş duruyor..
yenikapı kazılarının bitmesine 1-2 yıl var daha. sonra istasyın binası işi var. alanın batısını da yarışması açılacak.
belki bi ihtimal boğaz geçişi+anadoluray işletmesi olur buda 3-4 yıldan önce olamaz...
forum marmarayı alkışlama alanı gibi.şaşırdım.
Yazan: ayasofyaBence inanılmaz bir PR İstanbul için. Marmaray'a olan gönül bağım daha da arttı. Umarım sefasını da süreceğiz.
Yazan: Zeynep GüneyDiscovery Channel'da, Extreme Engineering programında yayınlanan belgesel: Extreme_Engineering_-_Deepest_Tunnel.avi Oldukça başarılı!
Yazan: Gül KeskinYenikapı Profesyonel Bir Proje Yönetimi ile Geleceğe Taşınıyor [SIZE=2]Marmaray Projesi tamamlandığında Yenikapı'nın nasıl bir değişime uğrayacağına ilişkin sorular son birkaç yıldır hem akademik çevrenin hem de İstanbullular'ın zihnini meşgul etmeye devam ederken, İstanbul Büyükşehir Belediyesi, İstanbul Metropoliten Planlama Müdürlüğü ve İstanbul 2010 Avrupa Kültür Başkenti Ajansı Yenikapı'yı dünyanın sayılı merkezlerinden biri haline dönüştürebilecek uluslararası bir projenin ön hazırlıklarını başlattı. Öncelikli olarak değişim sürecin planlanmasına odaklanan, sonrasında Yenikapı'ya arkeopark, müze gibi farklı kullanımları getirecek kentsel tasarım projelerinin temin edilmesi için davetli uluslararası kentsel tasarım yarışmasının düzenlenmesini kapsayan projenin detaylarını öğrenmek için İstanbul 2010 AKB Ajansı Kentsel Uygulamalar Direktörü Korhan Gümüş ve İMP Kentsel Tasarım ve Yarışmalar Grubu Proje Yürütücüsü Murat Vefkioğlu ile görüştük.[/SIZE] Haberin devamı için tıklayın.
Yazan: Gökçe ArasAsya ile Avrupa’yı denizin altından bağlayacak Marmaray Projesi’nde son tüp tünel Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım’ın katılımıyla denize batırıldı. Üsküdar Marmaray İskelesi’ne gelen Yıldırım, basın mensuplarıyla römorkörlere binerek tüp tünelin bağlı bulunduğu “Ecem Sultan” platformuna gitti. Burada düzenlenen törende konuşan Yıldırım, İstanbulluları bu sabah vaktinde güzel bir sürprizle uyandırdıklarını belirterek, “Tarihi proje Marmaray’da önemli bir aşamayı geride bırakıyoruz” dedi. Haberin devamına buradan ulaşabilirsiniz.
Yazan: Mehmet Kasım2008Marmaray Projesinin Sirkeci-Yenikapı arasının güzergahı haritada net bir şekilde görülüyor.
Yazan: Mehmet Kasım2008Haberlerden öğrendiğime göre Yedikule-Yenikapı arasında 550 binanın yıkılma tehlikesi varmış. Sahiplerine tebiligatlar yapılmış. Hukuka yansıyan konu ile Antılar Kurulu projenin bu etabını durdurmuş. Diğer kısımlarda inşaat tüm hızıyla devam ediyor.
Yazan: Burcu KarabasMarmaray Projesi kapsamındaki Ayrılık Çeşme İstasyonu nedeniyle taşınması planlanan Ayrılık Çeşmesi'nin yerinin değiştirilecek olması tepki görüyor. Habere ulaşmak için tıklayın.
Yazan: Zeynep GüneyDevamı...
Yazan: Zeynep GüneyGezi sırasında bize dağıtılan planlar:
Bütün yorumları forumda okuyun!
